NIKEN GT

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17.699,00€

Descripción

EL FUTURO YA ESTÁ AQUÍ!!!

Ahora Yamaha está llevando este nuevo y atrevido concepto más allá con la NIKEN GT.

Esta Sport Tourer de vanguardia, que ofrece una mejora de la protección frente a las inclemencias gracias a un parabrisas más alto junto con un asiento cómodo, maletas laterales, puños calefactables, te brinda la capacidad de dominar las condiciones de carretera más complicadas y de estar cómodo a pesar de las condiciones meteorológicas adversas.

Esta Sport Tourer de nueva generación, que puedes utilizar para disfrutar de un día de curvas, para trayectos largos o para hacer escapadas de fin de semana, te proporciona una comodidad de primera con un control líder de su clase y el máximo disfrute en todas las estaciones del año.

NUEVA YAMAHA NIKEN, incorpora nuestro impresionante motor tricilíndrico de 850 cc, sistema LMW con 2 ruedas delanteras de 15 pulgadas, convirtiéndose en la moto de 3 ruedas de mayor cilindrada creada hasta el momento….ESPECTACULAR!!!

Yamaha abre la posibilidad de una nueva era en el mundo del motociclismo, una REVOLUCIÓN en la conducción, con una sensación única. Imagina la posibilidad de abrirte paso en carreteras serpenteantes con una confianza inigualable…, una nueva sensación comparable a la de descender en pista con esquís.

Este revolucionario concepto de motocicleta ofrece unas sensaciones, manejo y presencia sin igual. Y, a pesar de ser distinta de una motocicleta, las características de conducción de la NIKEN transmiten una tranquilizadora familiaridad a los motoristas, lo que más te va a sorprender es que no vas a tener que modificar tu estilo de conducción.

La avanzada tecnología, exclusiva de Yamaha, utilizada en el diseño de tren delantero de doble rueda ofrece unos altos niveles de tracción y un comportamiento brillante en las curvas, proporcionando al usuario de la NIKEN la capacidad de rodar por carreteras reviradas con una confianza inigualable. Y dos ruedas delanteras significa que hay dos neumáticos y dos conjuntos de frenos delanteros, lo que garantiza unos niveles de tracción y frenado incomparables en carretera.

 

 

SIENTE LA DIFERENCIA.

Precio:  17.699 €*.

Financiación hasta 7 años:  274,74 €/mes**.

* Incluido montaje, gastos de pre-entrega y matriculación.
** Importe calculado financiando el total.

Detalles

  • Dirección Ackerman, dobles horquillas delanteras invertidas
  • Ángulo de gran inclinación, de un máximo de 45 grados
  • Tecnología Leaning Multi-Wheel avanzada
  • Bastidor híbrido de acero y aluminio
  • El diseño más innovador del segmento de Sport Touring
  • Sport Tourer de alta especificación para todo el año
  • TCS, QSS, embrague A&S, D-MODE, control de crucero
  • Inigualable experiencia al tomar las curvas
  • Sensación de agarre en la parte delantera, confianza y frenado
  • Diseño de tres ruedas radical, atrevido y exclusivo
  • Motor DOHC CP3 tricilíndrico con 847 cc y refrigeración líquida
  • Suspensión trasera completamente ajustable

Características y Especificaciones

Tipo de Motor
3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada
847 cm³
Diámetro x carrera
78,0 mm x 59,1 mm
Relación de compresión
11,5 : 1
Potencia máxima
84,6 kW (115,0PS) @ 10.000 rpm
Limited power version
Par máximo
87,5 Nm (8,9 kgf+m) @ 8.500 rpm
Sistema de lubricación
Cárter húmedo
Tipo de embrague
Húmedo, Multidisco
Carburador
Inyección de combustible
Sistema de combustible
Sistema de encendido
TCI
Sistema de arranque
Toma constante, 6 velocidades
Sistema de transmisión
Cadena
Transmisión final
Chasis
Diamante
Sistema de suspensión delantera
Double upside down telescopic forks
Ángulo de avance del pivote
20º
Avance del pivote
74 mm
Sistema de suspensión trasera
(Suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero
125 mm
Freno delantero
Disco hidráulico único, Ø 298 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 282 mm
Neumático delantero
120/70 R 15
Neumático trasero
190/55 R 17
Longitud total
Anchura total
Altura total
Altura del asiento
Distancia entre ejes
Distancia mínima al suelo
Peso
Capacidad del depósito de combustible
Capacidad del depósito de aceite

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